-
Ідея містобудування: місто-сад Шампіньї
У той час як сільськогосподарські угіддя Валь-де-Марн поділяються на відносну анархію, комуна Шампіньї розробляє в цей же період між війнами проект міста-саду.
Натхнена англійськими теоріями, ця модель урбанізації поєднує місто та сади, будинки та послуги, приватні та громадські простори, естетику та комфорт.
Розташоване на трохи більше 12 гектарах, доручене архітекторам Полу Пелтьє та Артуру Тейссеру, місто-сад-Шампіньйо складається з індивідуальних та колективних житлових приміщень, а також школи та центру дозвілля. Вся будівля побудована з використанням однакових будівельних методів та матеріалів: вапнякова бутова основа, цегляні стіни, бетонні плити та дах.
Незважаючи на зміни в архітектурному стилі - роботи ведуться у три етапи, між 1928 і 1937 роками - місто-сад є дуже цілісним та однорідним. -
У Шампіньї
У Шампіньї, місто-сад (1928-1937) має 1054 колективні житлові будинки та 142 павільйони. Завдяки терасі на даху, поєднанню простих об’ємів, відсутності декору та стандартизації отворів вони відображають сучасний дизайн, характерний для 1930-х років.
-
На набережній Артуа
На набережній Артуа, в Перро, ці будинки з жорнами були побудовані послідовно, архітектором, відповідальним за розподіл цілої партії, вони прикріплені до інших подібних. Наявність балкона оживляє їх фасад.
Міський пейзаж Валь-де-Марн значно змінився протягом міжвоєнного періоду.
Тому до початку 20 століття землі Валь-де-Марн були по суті сільськогосподарськими. Середовище існування побудовано у сільських містечках скромних розмірів, а на деяких землях із винятковими ландшафтними якостями, таких як береги Марни, є чудові вілли для відпочинку. У міжвоєнний період ця конфігурація буде порушена розвитком заміських житлових масивів, які безповоротно перетворюють цей простір. Приблизно за двадцять років містечка та села побачили свої пропорції та зростали їх мешканці: муніципалітет Сусі-ан-Брі, наприклад, зазнав потроєння населення.
Павільйони більш-менш забезпечені
Стимульовані потоком гігієністів, прагнучи відійти від забруднення міст і отримати доступ до житлової власності, так звані популярні класи, спрямовані на підкорення передмістя, послужили в їх проекті зростанням залізниці.
Земля, доступна у Валь-де-Марн, як і у всьому передмісті Парижа, величезна. Ці поверхні беруть переважно з сільськогосподарських угідь та з лісу. Створені таким чином житлові масиви формуються у квартали та додаються до старого центру. Деякі з них, встановлені в районах, схильних до повені, або на старих кар’єрах залишатимуться погано санітарними та обслуговуватимуться; держава спробує кілька разів виправити труднощі бідних.
Павільйони, часто побудовані з шлакоблоку та жорна,мають переважно скромні розміри. Більшість відмовляється від простого прямокутного плану, який, однак, може відображати різні стилі, від мальовничого регіоналіста (необаска тощо) до сучасного (з терасою на даху). Розробники пропонують каталоги будинків. Але деякі власники, менше грошей, вдаються до самостійного будівництва. Через відсутність специфікацій ці нові підрозділи характеризуються великою неоднорідністю своїх будівель.